Seit mehr als zwei Jahrzehnten baut MCE basierend auf der langjährigen Erfahrung und Kompetenz im Maschinenbau, Stahlbau und der Steuerungstechnik Windkanäle als Generalunternehmer. Ob für die Bahn, die Autoindustrie oder die Forschung MCE erfüllt jeden Kundenwunsch.
Schwerpunkt der Klima-Windkanäle ist die Testung der Fahrzeuge bei allen möglichen Wetter- und Klimabedingungen, verbunden mit einer hohen Wiederholgenauigkeit. Ob Regen, Schnee, trocken und nass oder Sonne, ob – 40 oder + 60 Grad noch so ungewöhnliche Konstellationen müssen möglich sein. Mit seiner Erfahrung und seinem Know-how, MCE übernimmt als Generalunternehmer jede anspruchsvolle Aufgabe.
Schwerpunkt dieser Windkanäle liegt in der Auslegung der Aerodynamik und der Innenraumakustik. Der Schallschutz der Anlagen als markantes Element gilt es zu beherrschen.
Schwerpunkt der Klima-Windkanäle ist die Testung der Fahrzeuge bei allen möglichen Wetter- und Klimabedingungen, verbunden mit einer hohen Wiederholgenauigkeit. Ob Regen, Schnee, trocken und nass oder Sonne, ob – 40 oder + 60 Grad noch so ungewöhnliche Konstellationen müssen möglich sein. Mit seiner Erfahrung und seinem Know-how, MCE übernimmt als Generalunternehmer jede anspruchsvolle Aufgabe.
Aero-Akustik-Windkanäle
Schwerpunkt dieser Windkanäle liegt in der Auslegung der Aerodynamik und der Innenraumakustik. Der Schallschutz der Anlagen als markantes Element gilt es zu beherrschen.
Windkanäle
Daimler Klima-Windkanäle
Abgestimmt mit den hohen Qualitätsansprüchen des Kunden wurde für Daimler AG ein Testzentrum am Standort Sindelfingen errichtet. Mit unseren Partnern realisierte die MCE als Generalunternehmer zwei Klima-Wind-Kanäle samt zugehöriger Infrastruktur. Von der Konzeptionierung bis zur Inbetriebnahme übernahm die MCE die Realisierung des Hauptgebäudes und des Windkanals in Stahlkonstruktion.
Für den Kunden Rail Tec Arsenal baute die MCE als Generalunternehmer zusammen mit dem Technologiepartner AIOLOS einen Klima-Wind-Kanal für Schienen- und Großfahrzeuge in Wien. Die Leistung umfasst zwei Testkanäle inklusive dazugehöriger Anlagen. Der Kanal ist auf Simulationen extremer Umweltbedingungen konzipiert und ermöglicht Regen- und Schneebedingungen bei Temperaturen zwischen minus 50 °C bis plus 60 °C.
