U81 Stadt­bahn­brücke über den Nord­stern

Die neue Stadtbahnbrücke über den Düsseldorfer Autobahnknoten „Nordstern“ gehört zum ersten Bauabschnitt der Linie U81 und schließt zur Verbesserung des öffentlichen Personennahverkehrs den Flughafen Düsseldorf ans Stadtbahnnetz an. Im Zuge der spektakulären Montage wurde das Brückentragwerk aus Stahl der Länge vom Montageteam der MCE stückweise eingeschoben und anschließend mit den Widerlagern verbunden.
U81 Stadtbahnbrücke über den Nordstern

Das Brückenbauwerk mit einer Gesamtlänge von 441 m wurde als semi-integrales Tragwerk ausgebildet, bei dem der Überbau in die beiden Widerlager eingespannt ist und auf den fünf Zwischenstützen frei verschieblich auflagert. In der Brückenachse sorgt ein massiver, mittig angeordneter Fachwerkträger für die erforderliche Tragfähigkeit; die Fahrbahnen für die beiden Gleise sind beidseits des Hauptträgers angeordnet. Ein von MCE entwickeltes Montagekonzept mit einem 40 m langen Vorbauschnabel erlaubte es, die Spannweiten von bis zu 81 m ohne die ursprünglich vorgesehenen Hilfsstützen frei auskragend zu überbrücken. 2024 wird der erste Stadtbahnzug über die Brücke rollen und den Fahrgästen ab diesem Zeitpunkt spektakuläre Ausblicke auf den Flughafen Düsseldorf und die tief unten liegenden Autobahnen ermöglichen.

Lieferumfang: Stahlfachwerkbrücke über 6 Felder mit orthotroper Fahrbahn; 2-gleisige Stadtbahnbrücke
Gewicht der Stahlkonstruktion: 4.915 t
Auftraggeber: Landeshauptstadt Düsseldorf
Bauzeit: 2019 - 2023
Standort: Düsseldorf, Deutschland
Brückenlänge: 441 m